隨著現(xiàn)代化進(jìn)程的加劇,高層和超高層建筑越來(lái)越多,高速電梯的使用也更加廣泛。電梯在運(yùn)行中,起動(dòng)和制動(dòng)頻繁,加速度的變化非常明顯。此外,電梯經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行后,許多部件容易磨損甚至損壞,如果鉸鏈斷裂,在自由落體的過(guò)程中,速度在極短的時(shí)間內(nèi)迅速增大,造成嚴(yán)重后果。因此考慮加速度的變化率(即加速度)是十分必要的。
如今電梯將成為現(xiàn)代生活普通的代步工具,加速度傳感器強(qiáng)大性能逐步進(jìn)入了電梯行業(yè)的視野。為了更好的解決電梯的安全問(wèn)題和避免悲劇的發(fā)生,加速度傳感器測(cè)量振動(dòng)集實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)接收發(fā)送和自動(dòng)報(bào)警來(lái)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電梯工作狀態(tài),保障安全運(yùn)行。
由于不少社區(qū)內(nèi)電梯老化現(xiàn)象普遍存在,電梯“趴窩”、“溜車”、噪音大等問(wèn)題時(shí)有發(fā)生,這一切將會(huì)給居民出行安全帶來(lái)很大安全隱患,如果能運(yùn)用加速度傳感器技術(shù)進(jìn)行控制可提高更大的安全性,就能很好的避免一些由于電梯造成的悲劇。
為了保障電梯的安全運(yùn)行,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并及時(shí)處置。每部電梯的傳感器可與控制單元連接,可通過(guò)加速度傳感器對(duì)電梯運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。電梯一旦出現(xiàn)停運(yùn)等情況,將第一時(shí)間發(fā)出警報(bào)數(shù)據(jù)。電梯維保員在通過(guò)手機(jī)接到警報(bào)后第一時(shí)間前往檢修。
隨著現(xiàn)代化進(jìn)程的加劇,高層和超高層建筑越來(lái)越多,高速電梯的使用也更加廣泛。電梯在運(yùn)行中,起動(dòng)和制動(dòng)頻繁,電梯經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行后,許多部件容易磨損甚至損壞。其中主傳動(dòng)電機(jī)所處空間一般為密閉空間,不利于散熱及巡檢。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)電機(jī)運(yùn)行狀...
隨著現(xiàn)代化進(jìn)程的加劇,高層和超高層建筑越來(lái)越多,高速電梯的使用也更加廣泛。電梯在運(yùn)行中,起動(dòng)和制動(dòng)頻繁,加速度的變化非常明顯。此外,電梯經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行后,許多部件容易磨損甚至損壞,如果鉸鏈斷裂,在自由落體的過(guò)程中,速度在極短的時(shí)間內(nèi)迅速增...
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