導(dǎo)讀：

1. 5G與物聯(lián)網(wǎng)之間有何聯(lián)系?

2. 新冠疫情對(duì)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用市場(chǎng)造成了哪些影響?

在新冠肺炎疫情的嚴(yán)重掣肘下，全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不容樂(lè)觀，國(guó)家不斷出臺(tái)調(diào)節(jié)政策。3月4日召開(kāi)的中共中央政治局常務(wù)委員會(huì)會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要加快5G、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、新能源等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度。

新基建雖沒(méi)有明確點(diǎn)出物聯(lián)網(wǎng)，但物聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)是實(shí)現(xiàn)人與物、物與物的連接，新基建的數(shù)據(jù)采集和傳輸離不開(kāi)物聯(lián)網(wǎng)，本次新基建實(shí)質(zhì)是將物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用細(xì)分到各大領(lǐng)域中，物聯(lián)網(wǎng)無(wú)處不在。

今天，我們將在政策紅利及新冠疫情背景下探討物聯(lián)網(wǎng)的新契機(jī):

1. 5G與物聯(lián)網(wǎng)之間有何聯(lián)系？

2. 新冠疫情對(duì)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用市場(chǎng)造成了哪些影響？

1、 5G與物聯(lián)網(wǎng)之間有何聯(lián)系？

物聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)不斷增長(zhǎng)的物理網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)各類(lèi)傳感器設(shè)備，將任何物品接入互聯(lián)網(wǎng)中實(shí)現(xiàn)信息交互，具有收集、共享大量信息數(shù)據(jù)的能及海量連接的需求。

例如，物聯(lián)網(wǎng)將生產(chǎn)過(guò)程的每一個(gè)環(huán)節(jié)、設(shè)備變成數(shù)據(jù)終端，全方位采集底層基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，并進(jìn)行更深層面的數(shù)據(jù)分析與挖掘，從而提高效率、優(yōu)化運(yùn)營(yíng)。

在不同的連接場(chǎng)景下，物聯(lián)網(wǎng)對(duì)速率、時(shí)延的要求也較為嚴(yán)苛，需要有高效網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)才能充分發(fā)揮其潛力。

5G擁有大容量、高速率、低延遲三大特性，相對(duì)于4G，其具備更加強(qiáng)大的通訊和帶寬能力，能夠滿足物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用高速穩(wěn)定、覆蓋面廣等需求。5G的普及，將加速還處在理論或者試點(diǎn)階段的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用落地。

從產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段來(lái)看， 物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成功度過(guò)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入期進(jìn)入快速成長(zhǎng)期。從需求和市場(chǎng)空間來(lái)看， 隨著技術(shù)進(jìn)步和政策扶持，中國(guó)的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)空間逐步打開(kāi)。

工信部數(shù)據(jù)顯示， 2015 年產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到 7500 億元人民幣，同比增長(zhǎng) 29.3%;到 2020 年，中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)的整體規(guī)模將超過(guò) 1.8 萬(wàn)億元。

2、新冠疫情對(duì)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用市場(chǎng)造成了哪些影響？

2020年這場(chǎng)“戰(zhàn)疫”，將遠(yuǎn)程醫(yī)療、AI紅外測(cè)溫、無(wú)人化配送再次拉回到大眾的視線，同時(shí)也再度引發(fā)我們對(duì)智能工廠、智慧醫(yī)療、智慧物流、智慧城市的建設(shè)思考。

1）制造業(yè)面臨“開(kāi)局之難”，加速智能化進(jìn)程

新冠疫情對(duì)各行業(yè)帶來(lái)了深刻影響，制造業(yè)尤為嚴(yán)重，大量勞工無(wú)法按期返崗，中小型制造企業(yè)面臨2020年“開(kāi)局之難”——復(fù)工難。工信部公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，截至2020年2月26日全國(guó)中小企業(yè)復(fù)工率僅為32.8%。

疫情之下，生產(chǎn)自動(dòng)化、遠(yuǎn)程運(yùn)維等應(yīng)用極大增強(qiáng)了企業(yè)的生存實(shí)力，智能化程度越高的企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力越強(qiáng)。

比如富士康、比亞迪等企業(yè)，擁有較先進(jìn)的智能化工廠或自動(dòng)化生產(chǎn)線，企業(yè)對(duì)人工的依賴(lài)程度較低，具備快速整合資源轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩的能力。

在智能化工廠中，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)通過(guò)發(fā)揮其全面感知、可靠傳遞、智慧處理的特性，實(shí)現(xiàn)智能工廠生產(chǎn)過(guò)程檢測(cè)、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、生產(chǎn)設(shè)備與產(chǎn)品的監(jiān)控管理，讓資源得到更高效的利用。

此次疫情進(jìn)一步加大中國(guó)企業(yè)對(duì)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和智能制造的認(rèn)知度，傳統(tǒng)制造業(yè)將更加積極思考和重視工廠的智能化構(gòu)建，推進(jìn)自動(dòng)化生產(chǎn)線應(yīng)用。

預(yù)計(jì)到2025年，約有7萬(wàn)家工廠采用智能物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，630萬(wàn)+員工將在安全生產(chǎn)、降低操作負(fù)荷方面受益。(數(shù)據(jù)來(lái)源：艾瑞咨詢(xún))

2）醫(yī)療行業(yè)信息共享性及智能化不足問(wèn)題暴露

醫(yī)療體系中有衛(wèi)健委、醫(yī)療機(jī)構(gòu)(如醫(yī)院)、公衛(wèi)服務(wù)機(jī)構(gòu)(如疾控中心)等職能機(jī)構(gòu)，這些機(jī)構(gòu)都用各自的信息平臺(tái)采集與管理數(shù)據(jù)，出于隱私保護(hù)等原因，平臺(tái)之間未建立聯(lián)系，數(shù)據(jù)不能共享，醫(yī)療物聯(lián)網(wǎng)有效消除了平臺(tái)間的信息孤島。

此次疫情已發(fā)展成為全球性的公關(guān)衛(wèi)生事件，在線問(wèn)診、遠(yuǎn)程協(xié)作等需求的全面爆發(fā)，讓我們看到了醫(yī)療問(wèn)題的核心——醫(yī)療資源的協(xié)同性和共享性，這或?qū)⑹峭苿?dòng)醫(yī)療物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的關(guān)鍵因素。

隨著各類(lèi)醫(yī)療設(shè)備成為物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的一環(huán)，醫(yī)療領(lǐng)域的服務(wù)也將得到改善。當(dāng)前我國(guó)醫(yī)療資源分配不均、跨地域就醫(yī)難等問(wèn)題也將迎刃而解。

3）智慧城市面臨打破數(shù)據(jù)壁壘，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)對(duì)接共享的挑戰(zhàn)

疫情期間，如何快速、準(zhǔn)確地篩查、定位每一個(gè)疑似的新冠病毒肺炎患者，以及疑似感染者和密切接觸者的去向，儼然成為了智慧城市的考題。

本次疫情，基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的AI紅外視頻自動(dòng)測(cè)溫系統(tǒng)首次廣泛應(yīng)用于海關(guān)、機(jī)場(chǎng)、醫(yī)院等人員流動(dòng)密集處，疑似人員出現(xiàn)就會(huì)自動(dòng)報(bào)警，實(shí)現(xiàn)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)在線監(jiān)測(cè)預(yù)警。

此外，城市雪亮工程變身疫情防控“千里眼”。相關(guān)部門(mén)通過(guò)“雪亮工程”監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“人+機(jī)器”24小時(shí)無(wú)死角監(jiān)控，確保人員來(lái)往動(dòng)態(tài)無(wú)遺漏。

雖有高新技術(shù)加持，但智慧城市在疫情中的表現(xiàn)并不出色，依舊存在跨區(qū)域聯(lián)動(dòng)及資源調(diào)度等問(wèn)題。因此，打破城市之間的數(shù)據(jù)壁壘，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)對(duì)接共享是智慧城市未來(lái)提升的方向。

4）物流業(yè)加速全面智能化發(fā)展的商業(yè)進(jìn)程

疫情期間，全國(guó)各大超市、百貨商場(chǎng)、菜市場(chǎng)均停止?fàn)I業(yè)，網(wǎng)購(gòu)成了居民采購(gòu)生活用品的首選渠道。然而，由于快遞企業(yè)復(fù)工率不理想，物流配送人員緊缺，配送過(guò)程中也存在較高的感染風(fēng)險(xiǎn)，物流行業(yè)面臨著巨大挑戰(zhàn)。

為了有效保障配送員生命健康安全及解決人員緊缺問(wèn)題，湖北境內(nèi)采用機(jī)器人完成最后一公里配送，這種基于通信和人工智能技術(shù)的無(wú)人化配送，有效解決了上述難題。

新冠疫情將基于物聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)及人工智能技術(shù)的無(wú)人配送拉回大眾視野，亦加速了物流全面智能化發(fā)展的商業(yè)進(jìn)程。未來(lái)，物流企業(yè)或?qū)⑼ㄟ^(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景進(jìn)行道路測(cè)試，提高無(wú)人配送過(guò)程穩(wěn)定性，降低硬件產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。

結(jié)語(yǔ)：

本次新冠疫情，我們看到了制造、醫(yī)療、物流、智慧城市等行業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)新挑戰(zhàn)、新需求，也在某種程度上加大了國(guó)家及社會(huì)大眾對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)知和重視程度，這些都將進(jìn)一步催生物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用新場(chǎng)景。

未來(lái)，在人工智能與5G技術(shù)的加持下，物聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景應(yīng)用將全面智能化，助推各行業(yè)進(jìn)一步整合發(fā)展資源，實(shí)現(xiàn)資源共享、業(yè)務(wù)協(xié)同。